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    公路鋼波紋管的抗拉伸強度有多大 ?

    發布日期 :2020-08-31 10:00瀏覽次數 :
    土地基未經篩分的砂 ,碎石 ,砂礫土以及砂質土都是比較理想的地基材料 ,但需清除10cm以上的石塊等硬物 。公路鋼波紋管是一類常見的彈性元件,它是利用材料的彈性來實現所要求的功能,在外界載荷作用下,元件改變自身形狀和尺寸,當載荷卸除後又回複到原來的狀態 。它可以實現測量 、連接 、轉換 、補償 、隔離 、密封 、減震等功能 。
    公路鋼波紋管的抗拉伸強度有多大 ?
    連接件材料要求連接件采用扭剪型高強度螺栓 、螺母 ,強度等級不低於8.8級 ,其性能指標應符合GBT1231的要求 。高強度螺栓 、螺母規格為M12 、M16 、M20 ,螺栓長度宜為30mm~60mm 。結構用高強度墊圈應符合GBT1231的規定 。管箍 、法蘭盤的材料采用碳素結構鋼 ,其性能應符合GBT700要求 ,抗拉強度不小於350MPa 。
     
    螺旋波紋鋼圓管 、環形波紋鋼圓管及波紋鋼板件所用的鋼板、鋼帶應符合GB912或GBT3274的規定 ,其尺寸 、外形 、重量及允許偏差應符合GBT709的規定。采用連續熱鍍鋅鋼板及鋼帶加工波紋鋼圓管 、波紋鋼板件時 ,其性能 、尺寸 、外形 、重量及允許偏差應符合GBT2518要求 ,抗拉強度不小於350MPa 。
    解決北方寒冷地區(霜凍)對橋梁和管涵砼結構的破壞問題 。減少或根本舍棄了常規建材 ,如水泥 、黃砂 、石子 、木材的使用 ,環保意義深遠 。一般性土質地基承載能力不太高的普通地基 ,需設一定厚度的基礎 。但是 ,若將涵管底基槽原狀土經嚴格夯實(其夯實度到重型擊實密實度的90%以上)以後 ,也可直接將鋼製波紋管涵置於地基上 。
     
    如發現包裝破損 ,應作出記錄並立即檢查 ,確認是否對物資本身造成損傷 。如確認對物資本身造成了損傷 ,賣方應及時更換被損傷的物資 。物資經外觀質量驗收合格後 ,買方向賣方出具驗收單據 。此驗收合格的單據不作為判定物資質量的依據 。
    如果涵長小於30米 ,波紋管涵兩側與原涵寬度大於80cm ,可將整道波紋管涵在下遊或上遊向一端推進 ,就位以後 ,再進行一端擋牆的砌築 ,四周的回填工作 ,可回填沙礫 、碎石土 、砌築片石等 。頂部采用砌片石或高壓泵送膨脹水泥砂漿 。進行工廠集中化生產 ,生產不受環境影響 ,有利降低成本 、控製質量 。管涵 、波紋管涵 、鋼製波紋管涵洞 、金屬波紋管涵現場安裝方便 ,不需使用大型設備 。
     
    買方出具驗收單據後 ,物資所有權轉移給買方 ,但並不解除賣方對其物資應負的質量責任 。鋼製波紋涵管施工時 ,采用分段施工的方法 ,預先在原拱涵基底用角鋼並排兩根 ,長度根據涵長確定 。作鋼質涵管推進時的滑軌 ,波紋涵管管徑根據工程需要可有不同的規格 ,整裝管管徑為0.5m--2.5m;每節管長度3米左右 。
    采用內(外)法蘭螺栓連接 。拚裝涵管管管徑為3m--8m 。依此順序 ,完成整道金屬波紋涵管的修建工作 。鋼波紋涵管指一種埋設於地表以下的管道 ,用鋼筋混凝土澆鑄而成 ,俗稱水泥管 。小型涵管也有用金屬資料製造的 ,產品具有工期短 、重量輕 、裝置便當 、耐久性好 、工廠造價低 、抗變形才能強 、減少通車後養護本錢等優點 ,由其合適高寒凍土地域 ,軟土路基地帶和深填土地帶 ,可儉省大量資金 ,具有明顯的經濟效益 。
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